Bineros utviklere og arkitekter spilte en ledende rolle i å skape et moderne verktøy for informasjonsinnsamling og analyse.
Scania AB er en stor svensk produsent med hovedkontor i Södertälje, som fokuserer på nyttekjøretøy—spesielt tunge lastebiler, lastebiler og busser. De produserer også dieselmotorer for tunge kjøretøy samt marine- og generelle industrielle bruksområder.
Under testprosessen, som er en del av Scanias forsknings- og utviklingsprosess, samles store mengder informasjon. Verktøyet for å samle inn, behandle og analysere testresultatene måtte fornyes. Scania ønsket å forlate det gamle mainframe-miljøet og lage en moderne løsning med en enhetlig brukergrensesnitt.
Binero bidro med noen av de tyngste utviklingskompetansene i prosjektet, inkludert en programvarearkitekt og en utvikler som hadde avgjørende roller, ifølge Rim Yaacoub, som har vært prosjektleder hos Scania for hele programmet som varte i seks år. Hun sier samarbeidet fungerte utrolig bra.
I testprosessen blir informasjon behandlet mellom mange forskjellige systemer, og det var mange tilkoblinger og avhengigheter som måtte tas hensyn til når den nye løsningen ble skapt.
- Det var ingen enkel oppgave, men vi fikk de ferdighetene vi trengte fra Binero for å løse våre behov. Tilgjengeligheten til konsulenter var flott. De hadde en pragmatisk holdning og var alltid forberedt på å endre og forbedre løsningen enda mer når det var nødvendig, sa Rim Yaacoub.
Da vi innså at vi trengte ekstern støtte, fant vi Binero. Deres konsulenter hjalp oss med å løse utfordringene våre med fremtidsrettet programvarearkitektur, integrasjoner og brukervennlighet. Det ble en svært smidig og god arbeidsmåte hvor utviklere og kravstillere kunne jobbe sammen, gjennomføre demonstrasjoner og kommunisere godt med brukerne.
Rim Yaacoub, prosjektleder hos Scania
Totalt jobber 3 500 personer med testsystemet daglig. De fleste er i Sverige, men også hundrevis av ansatte i Brasil. De har nå fått en verdifull og effektiv løsning som letter hele livssyklushåndteringen, fra bestilling, bygging, utpakking, testing til endelig kassering av gjenstandene. Alt slik at Scania kan fortsette å levere de beste lastebilene til et krevende marked.
- Vi hadde en veldig god dialog. Det var en kompleks applikasjon vi kom opp med, og en slik oppgave krever litt mer erfaring, og det fikk vi.




